Round-about

赤間神宮参詣ポタリング

OnOuE — 2010-01-03T23:29:00+09:00

三が日も今日で終わり、ということで海峡を越えて赤間神宮までポタリングしてきました。
昨日はGaapで門司港まで行ったので、おんなじ道をたどります。だけど今日の相棒はLemond、つまりロードバイクです。流石に快走です。するするっと門司の西海岸の遊歩道までやってきました。空が青い、海がきれい。

昨日も来たノーフォーク広場。昨日も天気が良かったけど今日はまたさらにいい天気。でも昨日よりも寒いかも。

昨年12月18日までリフレッシュ工事で通行止めだった関門トンネル人道を歩きます。
自転車は乗れないので押して歩きます。

どこがリフレッシュされたんだろう？そんなことを考えながら歩きます。
九州側は壁が板で養生されています。あ、そういえばあの印象的なブラックライトで光る天井画がない！あれ、潰してしまったんですね。なんだか残念。

下関側立坑の下に到着しました。あれ？金子みすゞとか宮本武蔵、佐々木小次郎、松田優作などゆかりの著名人のイラストが撤去されている。そういえば門司側のも撤去されてたなあ。んん〜、こちらもなんだか残念。

エレベーターで地上へ上ります。

下関側入り口に出てきました。

みもすそ川公園の長州砲。どっかーん。
100円入れたら音と煙が出ます。

赤間神宮到着。壇ノ浦の戦いで幼くして亡くなった安徳天皇を祀る神社です。

竜宮城を模したと言われる水天門。

ここは耳なし芳一の物語の舞台でもある。元々は阿彌陀寺という寺だったが明治の廃仏毀釈運動で赤間神宮になった。

耳なし芳一を祀る芳一堂という御堂。おお！中にはあの琵琶法師の像が。

唐戸市場のあるカモンワーフまで来てみた。

下関側から見る関門橋。

カモンワーフの名所、白灯台と赤灯台。それぞれの場所で愛を誓えば叶うという通称恋人灯台だとか・・・。
なんだか御手軽な話だなあ。誰がこんな薄っぺらい話を考えたんだろう。

さあ日が傾く前に帰ろう。

このあと、再びトンネルで関門海峡を戻り、新門司方面を走って帰りました。
走行距離63km、消費カロリー約2,000kcalでした。
距離は変わらないのに昨日より消費カロリーは多い、なんで？
多分、高い心拍数をキープして高らかな？昨日小径車で走った方が感覚的にはきつかったんだけどなあ。
ロードバイクの方が高い運動強度を保持したまま楽に走れるってことなのかな？不思議ですねえ。

正月二日目は門司港ポタリング

OnOuE — 2010-01-02T23:59:00+09:00

正月2日目はまた自転車で出かけました。
天気予報では雨マークがついていたのに予想外に天気がいいし、あまり寒くもなさそう。自転車はまたGaapを選んでみた。シートポストを換えてとても快適に、そして安心して走れるようになったので乗りたくてたまらなくなってるみたいです。
ということで本日は門司港まで走ってきました。

門司の西海岸経由で門司港レトロに到着。国際友好記念図書館前で撮影。大連にある建物をここに復元建築したものらしい。ということには大連にはこれと同じものがあったのか・・・。どこにあったんだろう。ロシア人街か？

門司港レトロバーガーというものがあったよ。
小倉牛と関門海峡たこを使用したという地産地消の最先端を行くファーストフードだ。とはいえ何となく漂うこのアヤシサはいったいなんなのだろう。
食べようか？どうしようか？何度もこの店の前を行ったり来たりした。

で、けっきょく買ってしまったノダ。
うーむ、これは・・・
生の玉ねぎのストレートな苦さ。バサバサした食感のバンズ。何とも言えない弾力のないパティ。そしてまたなんともいえない味わいのソース。こりゃダメだ・・・。

ノーフォーク広場の前にいた目付きの悪い猫。目つきが悪い割には人懐っこくて足元に擦り寄ってくる。

気持ちいいか、こりゃこりゃこりゃ。

どうしてもこっちが気になってるんだけど決して近づかない猫が木陰から見つけている。恥ずかしがり屋なのかい？

ノーフォーク広場のシンボルの錨の前で。

関門海峡と関門橋をバックに撮影。

本日、走行距離60km、消費カロリー約1,600kcalのチョイ乗りでした。
チョイ乗りだけど帰りの向かい風できつかった〜。まあ小径車はスピードに乗らないからけっこうつかれますね、やっぱり。

帰着してしばらくしたら雨が降り始めた。やっぱ天気予報ってすごいな。

2010年のあけましておめでとう。

OnOuE — 2010-01-01T20:59:32+09:00

あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします！
バイク、自転車、キャンプ、スキー、シュノーケリング、ケイビングなどなど、いろいろ遊んでくださ〜い。
よろしくお願いします(笑)

正月、こたつでゴロゴロって嫌いです。
そもそもウチはこたつは数年前から全く使わなくなってますが・・・

まずはGaapにお相手いただこう。
シートポストをさらに長いのに換えてしまいました。同じブランドの長さ違いのヤツにした。最初からこれにしとけばよかったのに・・・。
なんだかとんでもない位置にサドルありますが断然乗りやすくなりました(笑)

自転車チョイ乗りの定番コース、ますぶちダムのある道原方面に向かった。
まずは紫川にかかる春吉の眼鏡橋に寄ってみた。福岡県内ではめずらしい石造2連のアーチ橋です。下から見上げると結構立派なんです。

大正8年（1919）3月に完成した橋ですが、現役の車道として活躍中です。
この橋ができるまでは板を渡しただけの簡単な橋があったそうですが、大正6年6月、子守の女の子が転落死したことから、春吉の人々が寄付を出し合って建設したんだそうだ。
そんな悲しい歴史があったんですね。

今日はダム方面ではなく滝を目指します。そうもちろん「菅生(すがお)の滝」です。途中は山道、上り坂。でも案外平気で登れますね。かつて登った頃はとんでもない坂道だったような記憶が・・・。坂道に慣れてきたってことかな？
道端には雪がまだまだ残っていました。

菅生の滝到着。いつの間にか水子供養の場所になってしまってますね。ここ。
周りは地蔵だらけです。子供の頃にここで遊んでいた頃の面影はありません。今や滝つぼなんかで遊んでいたらしかられそうです。

菅生の滝は落差が約30メートル。もちろん北九州市内では最大の落差の滝です。

先程の石橋とは違い、昨年末にできたばかりの橋の上で記念撮影です。「滝見橋」という名前がついていました。

滝からの帰りはもちろんずっと下り坂ですが今度は寒い寒い、凍えそうです。ペダルを漕ぐ必要もないのに漕ぎまくって体を温めました。

Lemondに乗り換えてちょっとだけ走る。午前中初詣した神社にもう一度寄ってみた。
う〜ん走りたりないなあ。本日、消費カロリー1,500kcal。いい運動になりました。
明日晴れたらまた走りに行きたいな。

餅つき2009

OnOuE — 2009-12-29T00:00:04+09:00

今年も年末恒例の餅つきをやりました。
ただし今回は例年29日か30日にやるところを早めに27日に行ったことと母の体調も考えて、友達関係一切呼ばず、身内だけでやった今年の餅つき。

いつもなら友達とその子どもたちとか大勢で、餅をつかせてあげて、餅を丸めさせてあげて、
その後は親父が獲ってきたイノシシの肉でバーベキュー＆しし鍋、となるところなんですが、今年は身内だけでやりました。
なんかやっぱり地味でしたねぇ。餅つきはやっぱりハレの行事。盛り上がってやりたいものです。

もち米をセイロで蒸します。

もちろん臼と杵でつきます。今年はつくのはほとんど自分だけ。疲れました。

餅をちぎって丸めます。関東では四角い切り餅が主流のようですが九州ではもちろん丸餅です。

あんこ餅
姪っ子はどうも餃子と間違えているらしくへんてこりんなアンコ餅を大量生産、おいおい。
とにかく、つきたての酢餅、きな粉餅、アンコ餅はうまかった〜♪
餅食い過ぎでカロリー過多です。

家の中に迷い込み逃げ惑ううちにガラス窓に激突したスズメ。
朦朧としてふらふらしながらオブジェにしている枝の上にとまっているところを難なく捕獲。
その後、パカっと目を覚まして一気に手のひら中から逃亡しました。

天気が良いし、餅食い過ぎでカロリー過多なので午後は自転車で北九州空港まで行ってきました。約40km　1000kcal。果たしてお餅分消費したのか・・・
ちなみにお餅は１個でご飯２杯分のカロリー。う〜ん、微妙。

晴れたらガッツリ自転車乗るぞ！

OnOuE — 2009-12-26T22:51:54+09:00

雨の降り続く金曜日。珍しく部屋の中で一日中うだうだしてた。
明日の土曜日は晴れたら自転車乗ると決めた。今週はしっかりロングライドするぞ、とばかりに。
　
でも窓の外が明るくなっているのにハッと気づき起きたらもう9:00！。ありゃ〜ん、何やっとるの俺。意気込みとは裏腹に寝坊じゃん！
バタバタと着替えて準備をしていると携帯がなった。なんだ今頃、いったい誰から？
あ、「ヤツ」からの電話だ。

そう、電話の主はマークだった。「キョウナニヲシマスカ？」「もちろん自転車乗るぞっ！」
ということでマークを道連れに自転車ツーリングとなった。
当初は通行止めの解けた関門トンネル人道を通って山口まで行って来るか、と考えていたんだけど、マークが難色を示したので南下することにした。また「えふ」に行ってくるか。で、今川下って椿市〜苅田経由で戻って来よう。
では出発！

相変わらずの格好でやってきたマーク。その格好で寒くないのか！？　
自転車初め、グローブ、イヤーウォーマー、サングラス、靴用カイロは貸してあげました。
とにかくこの自転車すごく気に入っているようです。

ぎごちない手つきで走りながら撮ってもらった一枚。案外良く撮れてますね。

我々を追い越していった平成筑豊鉄道の列車。こんなポップな車体があるのかあ。妙にかわいいです。がんばれ平成筑豊鉄道！

坂を上りつめ「えふ」到着。店内に入ろうとすると。「チョットマッテ！」と、いきなり地べたに寝転んでストレッチを始める変なガイジン。
寒いんだから早く店内に入ろうよ！

店内に入ったら入ったで、外で食事をしたいと言い出す。確かにお店にはテラスのようなものはあったがこの季節にそこで食事するか？普通。
とりあえず店員さんにお願いしてみるが「準備出来ていないので」ということで丁重に断られた。あたりまえだー！

おお、これがウワサのゆうさんのイラストか。（手ぶれスマン）

今日はカルボナーラをいただきっ！
マークは野菜カレーのセットをオーダーした。

マークの食べたカレーセットのデザート。赤い丸い玉はラズベリーか何かのアイス。イチゴにクリーム。う、ウマそう・・・

ワタクシは前回の反省から今回はミニパフェで。
今回は洋梨のパフェでした。う〜ん、洋梨、なかなかイケますね！

「えふ」からの急な下りを激走。寒い寒い、たまら〜ん！！
そして、今川沿いを走る。向かい風強いなあ。
それにしても今日は景色が霞んでいるよなあ、しかも黄色く。これってまるで黄砂みたいな感じだ。でも12月に黄砂？そんなことってある。帰ってニュース見たらほんとに黄砂だった。九州各県で２７〜３３年ぶりなんだとか。

そろそろマークが音を上げてきた。向かい風がきつい、足がしびれる、尻が痛い、など。
え、尻が痛い？あ、そうか前回乗ったときとはサドルが違うんだった。硬いサドルにしてたんだ。すまん、マーク。
ということで休憩がてら神社に参拝。すでに門松が・・・

いきなりカメラを向けられたので中途半端なポーズ。すまん。

マーク、だから寒くないのかっ！ホントは寒いんだろ、おい。

尻の痛みと足のしびれに耐え忍んでやっとウチまでたどり着いたマーク。すまん、次回は柔らかいサドルを準備しておくよ。
マークが帰ったあと、走り足りないので今度はGaapで出かけた。しかしとんでもない事故を目撃してしまった・・・

家を出てすぐに見える日田彦山線の線路上に列車が止まってじっとしている？なんだろう？運転手が降りてきて線路を歩いている、なんだろう。近くの踏切の遮断機は降りていてものすごい渋滞が発生している。
いくら待っても列車動く気配がないので、「これはただごとじゃないな！」と直感。列車のすぐそばまで近寄ると、乗客がこっちを向いて「事故、事故」と言っているのが口の動きでわかった。事故にしては警察もなにも誰一人来ていないけど・・・
線路の方に行ってみたら何かがあるのが見える。そばにいた散歩中のおばちゃん２人「カラス踏んだんやろ、カラスならどければいいんに」とか言っている。おばちゃんたちと３人で線路まで上っていったら・・・。
ううう、人身事故でした。カメラも持っていたけどとてもレンズを向ける気にはなりませんでした。線路向こうの畑に仕事に行ってるウチの親父がもしや？と一瞬ぞっとしたんだけど、遺体を確認する勇気もなく、オヤジの軽トラ見つけて周りを探すも姿は見えず。「え〜！！もしかして・・・」。もう一度列車の止まっているところに戻るとオヤジは普通に野次馬してた・・・。ふぅ〜
そうこうしているうちに警察や救急車やJRの人たちやらが続々と集まってきた。

それにしても誰だったのかな。近所の人だったらもう話は伝わってくるはずだけど。
野次馬たちが言ってたように自殺？
救急車はやはり何も載せずに帰っていきました。そりゃあの状態だからな・・・。
ご冥福をお祈りします。

サドルをとっかえひっかえ

OnOuE — 2009-12-23T23:56:05+09:00

新しいサドルを買った。
San marco（サンマルコ）のMantra（マントラ）です。
何より形に惚れました。左が新しいマントラ、右は今までのPrologoです。
さて実際乗ってみてどうなのかな？

今まで付けていたPrologo(斜め前から)。これもすごくカッコいいですよね。
　

新しいマントラ（斜め前から）。実に不思議な形をしている。

Prologo（横から）、さすがに薄いです。薄いし、硬い。こいつもデザインにまず惚れて買ったですけど最初にまたがったときは小さくて硬くてケツに刺さりそうでびっくりした。こりゃ駄目だ、と瞬間的に思った。なのにいくら長距離乗っても大丈夫なんだ。不思議だなあ。

マントラ（横から）、後方が下側に湾曲しているので厚く見えます。カッコいいのか、カッコ悪いのか、その微妙なところがそそるのです(笑)

Prologo（斜め後ろから）

マントラ（斜め後ろから）、けっこうボリューム感があります。確かに座りやすそうですね。

穴あきサドルもいろいろあるけれどこれだけ大胆に穴のあいているのは初めて見た。

後ろ姿もユニーク。なんだかハートマークみたい？
　

先端形状も特徴的。ただ、この形状にもいろいろワケがあるらしい。・・・忘れたけど(笑)
　

レール形状と位置がだいぶ違うのでそのまま取り付けるとマントラのシッティングポイントはかなり後方になる。そして高くなる。
　

写真で見るよりも実際には大きさにかなりの違いがある。座面の広さはマントラの方が断然広い。漕ぎやすいのかな？痛くならないのかな？

で、実際に付けてみた。やっぱりでかいね〜

でもこうして見るとなかなか似合っているかも。白いサドルが似あうよね〜、この自転車には。

うん、いいんじゃないかな。

うん、かっこいい、かっこいい。

この角度もいいね。と、言い聞かす。なにしろ今まで買ったサドルの中で一番高いからなあ・・・
　

まずは試乗に鱒渕ダムまで走ってきた。
うんうん、やっぱり座った感じは座面が広くて凄くリラックスできる。全く痛くない。ケツに突き刺さるような感じも全くない。
大きな穴が開いているせいなのか会陰部の痛みも全くない。多少骨盤が前傾して倒れてしまっても痛くないから正しいポジションでなくても痛くない→無意識のうちにポジションがだんだん悪くなる、という弊害がおきないだろうか、などという心配もしてしまいそうだ。
　

こちらは上流のかぐめよしダム。
やっぱり自分にはサンマルコのサドルが合うのかも。今までも２つサンマルコのサドルを使ってきたけど、どれも好印象。ただ、自転車に乗り慣れてくるにつれ、より硬いしっかりした座り心地のものにリプレースしてきた。これは硬さもそこそこにとてもcomfortbleな乗り心地を提供してくれる。

雪もちらほらと舞って来始めたので帰途につくことにした。
距離が20km超えてきたくらいでなんだかお尻が痛くなってきた。うーん、たった20kmくらいで痛くなってくるとは。
もちろん耐えられない痛みじゃない。痛くなりそうな感じの”うずき”だけだ。だけどこのままずっと100km以上を走ることになったらこの痛みはどうなってしまうんだろう？
これはもしかしてサドルの選択ミスかも。そんな気持ちも心をよぎった。ああ今まで買った中でもっとも高いサドルなのに・・・
まあ、今回は新しいロングタイツも同時に試したのでその影響もあるかもしれない。また違う機会にじっくり乗ってみよう。慣れもあるだろうしな。　

家に帰ってもう一度、取り付けやポジション周りなどをチェック。
一番前寄りに付けたので、なんとこれでは手持ちのサドルバッグはどれも付けられないことも発覚。ううう〜　

Gaapにマントラ付けたらどうなのか？遊び半分でそう考えてみた。
今はこのWIZARDのケブラーのサドルを付けている。

このサドル、安い割にはなかなか良かったです。

　

で、付けてみた。どうでしょう。これも意外といいかもね。

　

ただ、白はやっぱり浮くかな？しかもデカイし(笑)

　

サドルをもっと高く、もっと後ろに付けたいGaap。デフォルトのサドルポストは短かったので長いのに交換しているんだけど、それでもシートポストは最大の突き出し量を少し越えている。（つまりサドルポストのMinimum Insertと書いているラインがすっかり見えてる。）
だから高さもあって、より後ろにマウントされるマントラのサドルレールの形状は好都合。
これはなかなかいいかも。小径車には過剰品質っぽいけど・・・

　

で、ケブラーのサドルはどこにいったかというとSUB10（クロスバイク）の方に。
　

いままでノーマルの分厚いヤツだったからね。けっこうカッコ良くなったね。
でもなんか”おさがり”をもらっただけっていう悲哀がなんとなく感じられるかも。。。

家族旅行2009 安心院〜杖立温泉〜阿蘇

OnOuE — 2009-12-23T23:14:53+09:00

12月5,6日
毎年行っている家族旅行、というか両親を連れての年末旅行です。年寄り二人と行っても地味なんで去年から姪っ子を連れて行ってます。去年は1人だけだったけど今年は2人とも「行きたい！」っていうので連れて行っちゃいました。
今年はいろいろ仕事の都合がつかなくて12月までずれ込んでしまったこともあり、とにかく寒かったなあ、でもこんな気候に阿蘇を走ることないので新鮮でした。

SENNA主催のワイナリーRUNに参加して初めてその存在を知った「安心院ワイナリー」。まずはここに寄ってみた。木々の葉はいつの間にかこんなにも色づいていました！すごいなあ。

輝くような黄葉です。母は落ちている葉っぱを何枚ももって帰ってきました。いったいなんに使うのだろうか？

　

ワイナリーなんだから子供には縁がなさそうだけど、なんで連れてきたかというと、これを食べさせてあげたかったんだ、ブランデーソフト。
濃厚な乳臭さはありません。かなりさっぱりした食感ですけどしっかり美味しかったです。
そしてこの舌触りのやわらかさは他にはないでしょう。
もちろん、姪っ子たちも大喜び。　　

ワイナリーに併設されたレストランで食事を、と考えていたんだけど、みんなお腹すいてないという。自分だってそう。車の中でお菓子だのなんだの食べてソフトクリームまで食べていたから。ということで玖珠まで移動して昼食を摂ることにした。
玖珠といえば「金太郎。安くて美味い知る人ぞ知るお店だ。「おひなさまセット」という定食が有名なんだけど、みんなそれさえも受け付けない。どんだけ車の中でつまみ食いしたんだ！ということで、うどんとか軽いもので済ます。
姪っ子の食べていたトロトロのオムライスがめちゃめちゃ美味そうだった。次に来たときはこれ食べるぞ！

杖立に良く前に寄った下城の滝。滝の手前にかかる吊り橋の上でポーズ！

杖立温泉に到着です。杖立川沿いの谷間に旅館が立ち並ぶ、賑わいのある温泉とは言い難いが何とも言えない風情が残る温泉街だ。

杖立川は温泉街の中心を滔々と流れる。近づいてみるとかなりの水量であることがわかる。

温泉街の中を姪っ子たちを連れて探検。

何とも言えない情緒を醸し出す路地裏。杖立では、路地裏のことを「背戸屋（せどや）」と呼ぶらしい。最近はこの「背戸屋」をめぐって散策する人が多くなっているのだとか。生活感のあふれる昭和の時代を色濃く残した「背戸屋」を自分も散策してみた。
この狭さ、この暗さ、姪っ子たちには退屈だったかもしれないけど(笑)

古色蒼然とした宿。昔の宿らしく階段は急だし、鴨居は低い。それでもそんな作りが非常にレトロで、昔の日本の建築の中にあった「闇」の部分がしっかりあって、趣があって良かったけ。だけど、もちろん姪っ子たちには不評(笑)

この宿は「葉隠館」という宿。まあ建物は古いがとにかく料理がすばらしい。地元で取れた山菜や漢方生薬を中心とした滋養強壮のある薬膳料理が自慢なんだそうだ。
薬膳料理なんて美味くないんでは？と思っていたけどこれがなかなか。
ボリュームもすごくて、またまた腹いっぱいです。今日は食ってばっかり・・・

翌朝はまず鍋ヶ滝に向かった。ここがまた寒かった・・・。まあ上り下りが結構あるのでその分、体は温まったけど。

大観峰、めちゃめちゃ寒かった。それに風もあるので体感温度はかなりの低さ。
それでもバイク乗りたちはいっぱい駐車場に集まってた。好きだよね〜。どう考えても気温は0℃くらいでしたよ。　

南阿蘇まで行くぞ！ってことで箱石峠越えで行くことにした。峠の手前の牧場の牛たち。目つき悪いし・・・
昼飯は豆腐料理の四季見茶屋に寄ってみた。ここでも腹いっぱいに食った食った。
ああ、そうだ、広域農道を通ってツリーハウスも見てくればよかった失敗失敗。

高森湧水トンネル公園に到着。トンネルの中はやっぱり暖かかった。

草千里ヶ浜、ここがこれまでコース中、最高に寒かった・・・。見てください烏帽子岳が白い。こんな風景見たことない。まあ冬はバイクで阿蘇に来ることないもんなあ。
でも姪っ子たちは元気いっぱい。草千里でジャンプ！

ワタクシも負けずにジャンプ！　

阿蘇の火口が草千里からでもけっこう綺麗に見える・・・

他には誰もいない草千里ヶ浜。牛さえもいない。ここでしばらく遊んだあと、おみやげ購入タイム。友達に配るとかでおみやげ屋さんで粘る粘る。
このあと阿蘇登山道路をおりて阿蘇ファームランドに再びおみやげタイムになった。どんだけおみやげ買うんだ！？

おみやげ買ったあとは安心したのか家に帰るまで高速道路はずーっと爆睡。
まあ、楽しかったならいいや。来年は高校生と中学生になる2人だけどまた来てくれるかなあ？

マロンパフェを食べに行こう！ポタリング

OnOuE — 2009-12-21T23:19:42+09:00

マークと走った翌日。走り足りないのと予想外にいい天気だったのでまた自転車で走りに行った。
予報では西高東低の冬型の気圧配置で曇り空。と聞いていたので油断してました。6時に一度目覚めたものの、二度寝をして何だかワケのわからない夢を見て、再び起きたら9時だった。しかも窓の外は青空。しまった〜、もったいないことをしてしまった。
自転車に跨がり10時に家を出た。
天気が良かったら行こうと決めていた「えふ」を目指して。
今は季節のパフェは「マロンパフェ」だと聞いたので行ってみることにした。

日田彦山線、呼野駅過ぎてからの登り。かつては蒸気機関車がスイッチバックで登って行ってた呼野から金辺トンネルまでの路線の横を通る旧国道322号を登って行く。
まあ体を温めるのにちょうど良い坂ですね。

金辺トンネルの手前にある食事処。開店しているようなんだけど一度としてお客のクルマが停まっているところを見たことがない不思議な店。何かある、きっと何かある。
　

文部科学省登録文化財に指定されている平成筑豊鉄道の内田三連橋梁を今回も見学。イギリス積みの煉瓦が美しい。列車が来ないかなあと時刻表を調べたら、あと30分以上ないみたいなのであっさりここをあとにする。

平成筑豊鉄道油須原(ゆすばる)駅。木造の駅舎は開業当時からのもので築100年をとっくに超えている。1895年開業。

油須原駅前でごろごろしてた、いぎたないネコ。近づいていても平然としている。なんだか人馴れした猫。

ベンチに座って休憩していると、そのネコがやってきました。

そのうちにゃーにゃー鳴きながら、すり寄ってきました。

こいつぅ〜。　仲良しになりました。

だらだらと坂を登って峠付近。「えふ」に津着です。紅葉がいい感じです。

いつもはお客さんで一杯で、並ぶこともあるのに、今日は珍しく誰もいない店内。

やはり12時前に来ないとすんなり座れないみたい。12時過ぎるとやっぱり続々とお客さんやってきましたけど。

週替わりスパゲティはサーモンなんとかだったのでパス。魚はダメなんですぅ。
ということで茄子とひき肉のトマトスパゲティを注文しました。

美味そうです〜。でもこれ以前に食べたことがあるかも・・・

そして来ました！マロンパフェ！正確には「栗とさつまいものパフェ」です。相変わらずすごいボリューム。ミニパフェで良かったのに、写真に撮るためだけにフルサイズを注文してしまった(笑)
美味そうですけど、これだけの量を喰いきれるのか・・・

さつまいもは一番下に小さなブロック状になって入っていました。でもさつまいもに到達する頃にはやっぱり「うげぇっ」て感じになってきました。

完食です。う〜、もう気持ち悪い・・・
自転車で来るとき以外はこれだけの量は食えないな。自転車走らないとこれだけのカロリーは消費できないよ。

今川沿いを下ります。天気いいなあ〜。快走でーす。でも向かい風〜

今川沿いにある煉瓦作りの和洋折衷の建物。前からやたら気になっていたんです。なんだろう？レストランなのか？

ギャラリーですか？なんか不人気なあの食事処と同じ名前なのが気になるが(笑)。こっちは漢字だけど。　

チャリーブラウンカレー？新メニューの焼きカレー？カレー屋さんか？
一度入ってみたいなあ。道連れを探さないと(笑)

今川を橋で渡って越えてみます。おだやかな川面です。
空がきれいに映ってる。
　

平成筑豊鉄道の１両編成の列車が通り過ぎる。

　

通称「今井の祇園さん」に行ってみました。正式には須佐神社です。

今井祇園行事は県指定の無形民俗文化財になっているらしい。

石段長い・・・　

足が重い。ペダルを回している方が楽だな。などと考えながら登ってきました。
けっこう立派な社殿です。

頑張って登ってきただけあってけっこういい眺めかも。
　

回廊？
　

境内横の紅葉は奇麗でした。

ということでぶらぶら走り回ったポタリング。
80km、2,900kcalの旅でした。

なんか全然距離が伸びないなあ。昼間が短いからですね。

マークがやって来た！

OnOuE — 2009-12-21T22:53:41+09:00

11月27日
オーストラリア人の友人マークから突然電話がかかってきたのが水曜。今年のクリスマスと正月は日本で過ごすとのことで家族と日本に来ているらしい。
年に何回かしか会わないけどもう15年来の友人なんだよなあ、何か不思議。
仕事忙しくてほとんど相手にできなかった時期が長かったのによく連絡をしてくる。ありがたいことです。
ということで今週は自分が金曜休みなんで久しぶりに遊ぶことにした。

自転車に乗りたい、っていうので今朝、自転車乗る格好に着替えて待っていたらヤツはシルバーのメルセデスベンツに乗ってやってきたよ(笑)。
もちろん、着替えは持ってきたが、自転車は自分のを貸してあげた。

僕の自転車に嬉しそうに乗るマーク。でも走り出してすぐにサドルを下げ始めた。「マークヨリアシノナガイニホンジンノトモダチハコーイチダケダヨ」とかなんとか言ってた。
やった、勝ったね(笑)

昼はイタリアンレストランに連れて行くとか言ってたのであまり時間がない。とりあえず昔一緒に走ったことのある鱒淵ダムへ向かうことにした。
久しぶりに二人で走るこのコース。

鱒淵ダム周辺はいい色に山が色づいていました。サイクリングロードの赤い釣り橋で記念撮影。「ムカシ、ココカラ、スティーブトイッショニトビコンデマシタ」という話しを聞かされて、「え〜、うそー、マジで〜！！」と、すっかり信じこんでいたのに全部嘘だった。キサマー！！

紅葉が思いのほかきれいでした。天気のいい日に来れば良かったなあ。

枯れ葉がスリッピーで恐かったけど紅葉の中を駆け抜けるのはなかなか爽快でした。
しかしマーク、さすがに体力のお化け、けっこうクロスバイクでも速い速い。
だいたいそのふくらはぎの筋肉はなんだ！スゴすぎる！

シャワーを浴びて着替えたあと、マークおすすめのイタリアンレストランに到着。もちろんシェフはマークの友達。顔が広いなあ、さすがです。

それにしてもさあ、外で食べたいって、ここに椅子を持ち出してまでしないといかんのか？外人の感覚はスゴいな。結局店内には一歩も入りませんでした私。写真ではわかりづらいかもですが、ここって普通に歩道です。人通りもあります。車道は片道二車線でガンガン車走ってます。なんか恥ずかしいんですけど・・・。それにちょっと寒い・・・。まあいいや。

パンにオリーブオイル着けて食べるなんてそんな洒落たことしたことないんですけどボク。

サラダとスープ。スープはカブのスープらしい。さっぱりしていて美味しかったです。

スパゲティでやっとほんとに温かいものが出てきた(笑)、嬉しい。この歯ごたえいいなあ。美味しい。

赤ワイン好きのマーク。やっぱりワインを注文した。それにかなり渋いヤツ。まあいいんですけどね。

ワイン飲んだからか、何か妙に眠そうなボク。

ということでしっかり奢っていただきました。ありがとうマーク！
　
12月は鱒淵ダムでバーベキューをやるから来てくれと誘われた。きっと寒いよなあ。でも雪が積もってもヤル！と意気込んでたからヤルんだろうなあ。

若松ポタリング

OnOuE — 2009-12-20T22:48:44+09:00

11月23日
なんでこんなに天気が良いんだ！？って言うくらいの青空のもと若松まで走って来ました。
まあ寒いっちゃあさむいんだけど、この天気で家でじっとしていたらもったいなさ過ぎる。

洞海湾を渡る若戸渡船の料金は人＋自転車で200円、所要時間３分。よく考えたら若戸大橋をクルマで渡った方(100円)が安いんだよね。

偶然目にした渡船での通学風景。なんか映画の１シーンのようではないですか？

海の上から仰ぎ見る若戸大橋。建設当時は東洋一の橋。日本の長大橋の歴史はここから始まった。

渡船の中。

今でも北九州の誇り、若戸大橋。
今どきはこんな色の橋ってないからなんだか外国の風景のように見えたりもする。

若松バンドのウッドデッキの上に立つ。
左の建物は旧ごんぞう小屋。

若松バンドの景観
バンドといっても楽団や帯のことではありませぬ。
バンド（bund）とは、東洋の港町などの海岸通りのこと。「若松バンド」とは若松南海岸通りの大正期の建物群を中心とした石炭景気に沸いた頃の若松の歴史と発展の様子を伝える、景観的にも優れた地域のことです。

旧古河鉱業若松ビル。大正8年の建築らしい。修復されてはいるんだろうけどとても美しい。

旧古河鉱業若松ビルと若戸大橋。

なんともそそる看板のうどん屋発見。

一番人気と言われる肉ごぼううどんを注文してみた。うーん、これはデカイ！美味そうだ。

やっぱり美味い。温まる。

若松の新名所、汐入りの里に到着。いかにもって感じの人工の砂浜。

ウッドデッキの向こうには響灘が広がります。青い海、青い空。なんていい天気なんだろう。

桟橋の向こうはフィッシングセンターらしい。自転車は通行止めなのでここまで。

脇田（わいた）海水浴場から響灘を望む。北九州といっても海は意外にきれいだ！

ここから帰路につく。やはり日が短いのと出発遅かったのであまり距離は伸びなかった。総走行距離は57kmでした。みじかっ！
これからの季節、天気が良くても走行距離は伸びそうもないですねえ。
まあでもこの日は奇麗な海が見れて良かった。