鹿児島、阿久根一泊ツーリングのレポート【後編】

荷物を列車に運び込んだり、列車の周りや交流エリア（要するに受付周辺の談話室）をうろついていると一人の男性が話しかけてきた。

「今晩の予定はどうなってますか？」

と。その方は昨日から連泊のお客さんらしい。でもライダーではなくて釣り人。どうも今日は大量だったようで、釣った魚を振る舞うので一緒に宴会しましょう、ってことらしい。
それはとても嬉しいもうしでではありますが、でも俺、魚ダメなんですけど・・・
とりあえず「連れと相談します」とだけ答えておいた。

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鹿児島、阿久根一泊ツーリング【前編】

３連休の２、３日目はバイクツーリング。
ということで、ろむさんの導きもあり阿久根のライダーハウスで一泊するツーリングをすることにした。
ろむさん、そして急遽参加が決まったひーのりさんとは現地ライダーハウスで落ち合うことにした。

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もう10月ですね

いつのまにやらもう10月になってるんですねえ。
考えたら９月は休みが多かったなあ。例のシルバーウィークもあったし、会社の臨時休業とかワークシェアリングによる無給休暇とか・・・(T_T)
休みは多かったけど農作業の手伝いでほとんど潰れてしまったような・・・

そんな9月のできごととかを書いてみたりしてみる。

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夏の終わりの滝めぐりツーリング

mixiのコミュで企画した滝めぐりツーリング。8月29,30日で行ってきました。
参加者はsonoちゃん、ちゃたろさん、ろむさん、と僕の４人だ。馴染みすぎている感もある(笑)、いつものメンバーだ。
8月30日といえば阿蘇の草千里で「草千里09」なるイベントが行われるが、今回のメンバーはそういうのあまり興味ないメンバーばかりだし、渋滞するのわかっていたのであえて阿蘇を避けてのツーリングとなりました。
苅田北九州空港IC前のポプラに９時集合。山口東部から来るちゃたろさん、熊本から来るろむさんもいるので多少遅めの集合時間設定だ。 行橋バイパスを経て県道58号〜椎田道路〜広域農道を快走。後ろから動画を撮りたかったのでsonoちゃんに先導をお願いした。

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阿蘇〜雲仙ツーリング

8月7日、連休初日の金曜日の夜、ぴっころりんから電話で「馴らしツーリングに付き合いませんか？」というお誘いがあった。日田一品街に12:00集合っていうから日帰りじゃああんまり走れない。しかし、あの、ろむさんも参加って言う事だから日帰りで済むワケがない(笑)
しっかりキャンプ道具一式パッキングして出かけた。

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四国ツーリング動画完成

中国出張のため中断していた四国ツーリングの動画編集作業。
昨日、中国から帰ってきましたので本日やっと完成しました。
というかホントは今頃は天草行ってる予定だったんだけどなあ・・・。

再生中の画面をクリックして大画面で。さらに[HD]をクリックして高画質で。

草千里09

今年、「草千里09」というのが８月末に開催されるらしい。
阿蘇の草千里の駐車場にバイクが集まって写真を撮るというイベントとか。10年前の夏には「草千里99」という同様のイベントが開催されていたのを覚えている。10年前のはたしか10valves九州支部の天草ツーリングと同じ日だった。帰りに阿蘇付近を通りかかったんだけど誰も意味もわからなかったし、興味もなかったので寄らなかった。
それが10年後の今年また開催されるとのこと。

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四国ツーリング ３日目最終日

さて、最終日。本来ならもっと九州よりの場所にキャンプしたかったんだけど、図らずも美術館に長居してしまったこと、どうしてもまだ来たことのなかった室戸岬に寄りたかった、ってことで室戸岬にキャンプしてしまった。ここから北九州までフェリー経由で今日中に果たして帰れるのか・・・？

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四国ツーリング ２日目

四国ツーリング２日目、天気が崩れるかも・・・という不安を残しつつ、東へと吉野川沿いを下ってゆく。

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３連休は四国ツーリング 出港〜１日目

３連休はツーリングと決めていた。南九州か四国かどっちかに行くつもりだったけど別子銅山にどうしても行ってみたくて四国に行くことに決定。
たぶん梅雨は明けてて真夏の空が広がる激暑なツーリングになるだろうと思っていたんだけどなぜか梅雨前線はいつまでも居座り続けた。
四国ツーリングへモチベーションはちっとも萎えていなかったので雨に降られるのは覚悟の上だ。

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雨を逃れて山口ぐるぐるツーリング

昨日の土曜日は行きたかった場所の一つだった「重兵衛茶屋」に自転車で行ったので本日、日曜は山口県最南端のレストラン、上関の「瀬里家（せりか）」を目指してバイク(TDM850）で走り出しました。九州本土最東端の大分県鶴御崎に行くか迷っていたんだけど、天気予報では九州南部の降水確率のほうが圧倒的に高かったので晴れマークの輝く山口方面に行くことにしたのでした。

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酷道ツーリング（R445）

6月20日、土曜日　晴れ
梅雨も半ばというのにちっとも雨が降る気配がありませんねえ、油木ダムなんか19日付でもう貯水率が9%台にまでなってしまった。
もしかしたら油木ダムの水に頼っている行橋市は減圧給水どころか断水になってしまうかも。日曜からは雨が降り始めるようなのでなんとかぎりぎり間にあいそうな気配もするが・・・。

しかし、、、ということは土曜までは晴れ。バイク乗りにとって晴れの休日は見逃せないです。
よっしゃ走りに行くか！さあ、どこ行こう。
久しぶりにどかーん！と長距離走りたいけど、ここんとこ阿蘇方面は何度か行ってるし、どこか他に面白いところはないものか・・・
山口方面？上関とか大島とか。
それとも宮崎方面か…
結局悩んだ末、北九州〜阿蘇〜マミコゥロード〜R445〜二本杉峠〜五木村、と走ってきました。
椎葉に抜けようと思ったけど大規模林道が工事中。
あきらめて帰りました。 618km走ったけど、なんかむなしい・・・

今回は動画でまとめました。再生中の画面をクリックし大画面で。さらに[HD]をクリックして高画質でお楽しみさい♪

九州国立博物館〜筑後方面ツーリング

6月12日(金)の日記です。
聖地チベット「ポタラ宮と天空の至宝」展が今週までというので臨時休業日の本日、行ってきました。あまり行かない方面なんで道に迷わないようGPSのナビ機能を使って行ってきました。結果、めちゃめちゃナビに翻弄されてミスコースだらけ(笑)。自転車なら使える機能だけどバイクだとコースの指示が今一歩遅れてしまうので右左折のタイミングずれまくりだ。普通に地図にだけ頼って行った方が良かったよ。

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阿蘇地鶏ツーリング

5月31日、日曜日はマイナリストのツーリングで阿蘇に行ってきました。
高森に地鶏を食べに行くツーリング。本来は田植えの手伝いでつぶれるはずだった休みなんだけど、水不足の影響で延期。ぽっかり浮いた休みにちょうどいい具合にツーリング企画があったので乗っかりました。

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鷹島モンゴル村で遊牧民気分ツーリング

4月18日に鷹島肥前大橋が開通した。
長崎県の松浦市鷹島と佐賀県の唐津市肥前町を結ぶ橋である。全長1251mの斜張橋で長崎県では女神大橋に次ぐ2番目の長さとか。
モンゴル村という施設で遊牧民の移動式住居「ゲル」に泊まれるというのも魅力的だ。

今回mixiのコミュイベントで集まったのは福岡、山口、熊本、宮崎からの総勢6人のメンバーだ。まあ要するに”いつもの”メンバーだ。

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阿蘇ツーリング

5月1日
ツールド国東もあるし、家業の手伝いもある。良く考えたらGW中、バイクに乗ろうと思ったら今日しかない！
こりゃ乗っておかないと！と思い立ち、ツーリングに行きました。やっぱりGWといえば阿蘇だ。うん、なにがなんでも阿蘇だ。っちゅう勝手な決め付けで定番コースで行きました。
ただ先日、高千穂に行ったコースとダブらないようには気をつけましたよ。

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高千穂ツーリング

「響とバイクと山遊び」 ブログのマイナリストのツーリング参加してきました。以前からなんておもしろそうなツーリングをやってるんだ！いいなあ、と指をくわえて見ていたのですが、4月19日（日）、やっと参加が叶いました。
前日の自転車ロングライドの後だけど関係ないゼ！

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生月島にあごだしラーメンを食べに行った。

3月29日の日記です。
そう、タイトル通り生月島にあごだしラーメンを食べに行きました。

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puncture

3月28日の日記です。
チェーンの張りや、タイヤの空気圧チェックしてたら釘が刺さっているのを発見！よく見ると２本も！ひえ〜

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ロマンロードで春を感じるツーリング

3月21日の日記です。
何だか今日は暖かいのか寒いのかよくわからない日でした。トータルでは寒かったんですけどね。
夜中降っていた雨は予報通り止んだものの路面は思いっきりウェット。路面が乾くのを期待してだらだらと準備したので出発したのは8:30。

とにかく南を目指しました。

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天草１泊ツーリング

2月28日〜3月1日の土日はmixiのコミュニティのツーリング企画に参加してきました。
http://mixi.jp/view_event.pl?id=39891800&comment_count=43&comm_id=2065337

と言っても集まったのは全員mixi以前からのバイク仲間のみ。というか要するに10valvesつながりってこと。いつまでも離れられないなあ、ボクたち・・・(苦笑)
　

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バイクのメンテしました。

TDM850のメンテしました。
ホントは昨年末にやりたかった内容の作業なんですが寒くて挫折した作業(笑)
ず〜っと気になっていた、
・フォークオイルの交換
・スピードメーターのセンサー交換
・スパークプラグの交換
・エアフィルターの交換
をここぞとばかり一気に行いました。

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2008年忘年会ツーリングin西米良

mixiのコミュで、というより九州10VALVESつながりと言った方が適切なメンバーで宮崎県の西米良にある双子キャンプ村まで忘年会ツーリングに行って来ました。山口、福岡、熊本、宮崎、各県から集まった総勢７人の仲間たち。

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緑仙峡キャンプツーリング

mixiのコミュニティ「険道好き！九州ツーリング企画室」。
そこの副管理人就任記念(ホントかっ！？)に名刺代わりにイベントを企画。熊本県の山都町にある緑仙峡キャンプ場まてのキャンプツーリングを11月22,23日に実施しました！

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広島〜岡山タイムスリップツーリング

　
旅の終わりは雨。ぽつぽつと降る雨はレインウェアを着なくても我慢できる程度のものだったけど、クルマの跳ね上げる飛沫を避けるためには着るしかなかった。
交通量極小のR180は広くて快適な道。一級河川高梁川(たかはしがわ)の両側を国道とJR伯備線がそれぞれ走る。いくつものゆるいカーブをまがると壮大な岩の壁が山影から現れた。井倉峡だ。高さ200mの岸壁が8km続くという景観は圧巻。初めてここを見たのは米子への出張で乗った伯備線の車窓からだった。今回またあの景色を見たいという思いでこの旅を始めたんだけど実に意外な見どころを味わったあとではあのときの感動が沸いてこない気もする。それだけ今回の旅は収穫が多かったってことか・・・
帰りは来た道を淡々と帰るのみ。でもどうしても今日中に髪を切りたくなったので高速道路で三次から九州まで一気に帰り床屋に行くことにした。レインウェアを着ているので寒さは問題なかったけど、それにしても高速道路って退屈なわりには緊張してしまうので好きじゃない。しかもハーフウェットな路面、そして
夕暮れ。夜の中国自動車道は怖いなあ。暗い奈落へと滑り落ちてくような曲がりくねった長い下り坂。案の定、事故ったクルマもあって警察の焚いた何本もの発煙筒の赤い炎と白煙で騒然とした雰囲気の場所もあった。そしてこれまた暗い奈落の上に架けられたかのような夜の関門橋の上を横風にビビリながら渡る。
そしてやっと北九州到着、床屋にも間に合った。
はぁ〜疲れた。肩がコリコリだ。肩こりなんて普段はないけど夜の高速を走ると一発で肩が凝る。帰着後すぐに道具類片づけして洗車して風呂入ってメシ食って「篤姫」見て(笑)、今回の旅終了〜♪
538.5マイル（862.7km）の旅でした。

それにしてもホント見所多かったなあ、今回の旅（ソロキャンプツーリング）。
前置き長かったけどコースと見所、続いて紹介していきますね。
10月25,26日の日記です。

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島根ツーリング

　
10月11〜13日の日記です。
10月の3連休は久々にバイク乗り回したい！ってことで宮崎のTDM仲間、ひーのりさんをまんまと誘い出し走りに行きました。行き先は島根県。なんだか突然、島根県に行ってみたくなったのだ。特に理由はないけど、急に思い浮かんだんだよ。
石見畳ヶ浦〜石見海浜公園〜島根県立しまね海洋館アクアス〜世界遺産温泉津温泉・石見銀山〜鳴砂の琴ヶ浜・仁摩サンドミュージアム〜三瓶山と見所が続く。
今までこのあたりを走り抜けたことはあるんだけどじっくり回ったことはなかった。 なのでこの秋、是非行ってみたかった。

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夏の終わりに最後の納涼ツーリング

8月31日の日記です。
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行って来ました、由布川峡谷へ。
8月初めにソロで行って、ものスゴく気に入った場所。是非みんなにも見せたいという一心で企画したツーリングだ。もちろん、ゾウリとハーフパンツは必携だ！

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若松バンド〜響灘ポタリング

8月30日の日記です。
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今日は小倉南区の自宅から若松〜岡垣まで自転車で走って来ました。
初めて乗った若戸渡船。
人＋自転車で200円。たしか1990年代くらいまでは大人20円で日本一安い公共交通機関ではなかったかなあ？
まあ2,3分で着いてしまうのでほぼ全く船旅を味わうことはできません(笑)

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東椎屋の滝〜由布院〜伐株山〜八面山ツーリング

8月24日の日記です。
何かこうテーマが無いとモチベーションが上がらずツーリングに出ることはないんだけど、今日は何故だか無性に走りたくて走りたくて特に目的地も決めずに走り出した。自分にとってはかなりめずらしいことだ。
とにかく南へ下る。まずは京築広域農道〜宇佐広域農道〜安心院へ向かった。

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小国周辺滝めぐりツーリング

８月14日
バイク仲間のZAKIさんよりツーリングの誘いがあった。なんでも鍋ヶ滝に行きたいとのこと。でも僕は何度も行ったことのある滝。じゃあ、ってんでその辺の滝をめぐってしかも水辺でじゃぶじゃぶする納涼ツーリングにすることにした。
集合は日田一品街に8:00。・・・のつもりだったが、よくメールを確認すると８時半だった(@_@;　こんなときに限って早めに着いてしまったので待つこと40分。まあいいや、この空いた時間の間に巡る滝の選定とルーティングはできた。
ZAKIさん到着。ルートを確認し早速出発！

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2008年油谷キャンプ

8月9,10日。
今年も恒例、お盆休み突入の山陰の山口県の油谷に海辺キャンプに行って来た。心配されていた出勤要請もなくなんとか連休に入ることができた。ただ休み明けすぐには提出資料てんこ盛りで何とも頭の痛い休み入りです。
泳いだり潜ったりサザエ獲ったりバーベキューしたりノンビリしたり、酔いちくれたりしてきました。

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これぞ、納涼ツーリング！

8月3日、行ってきました、由布川峡谷。
京築広域農道〜宇佐の広域農道〜県道617など乗り継いでのツーリング。帰りは新しくできた県道32号豊前犀川線で求菩提山〜英彦山経由で帰った。
これが実にこの時期いいコースだった。何にしても涼しい。木々のトンネルの中を木漏れ日をかき分けながら走る爽快感。そしてそのトンネルから抜けると塚原〜由布院の高原走行。なんという爽やかさ。むしろちょっと肌寒ささえ感じるかも。

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球磨川ラフティング2008

今年も行ってきました球磨川へ。
もちろんラフティングですよ。おもしろかった〜
去年は午後だけの部に参加。しかも台風直後の増水のため川辺川でやったんだけど、ことしは全日参加、しかも天気は最高ばっちりの水量で去年とは比べ物にならない充実感。

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GWの「ひむか神話街道」ツーリングレポート4

ひむか神話街道を完全走破するつもりだった今回の旅なんだけど、美郷町と西都市の間の山間部の通行止めと西都原古墳群の予想外の素晴らしさに足止めを食らってちっとも思った通りの行程をこなせなかった。まあ後者は嬉しい誤算ではあったけど。 多くのお客さんで賑わう川原自然公園キャンプ場は寂しくはなかったけど、少し騒がしくもあったかな？そんなキャンプ場も朝は静かだった。なるべく早めにテントを撤収して走り出そう。もう今日は帰路につかなくちゃならないから神話街道はあきらめこのまま北上だなあ。九州東海岸のリアス海岸の風景でも眺めながら走るかあ、などと考えてテントをたたんでいるとどこからともなく2気筒のバイクの排気音が近づいて来た。アメリカンのバイクかな？それにしても朝っぱらからキャンプ場に来るってどういうこと？ 姿を現したその黄色いバイクは敷地内に入り、自分のほうにずんずん近づいて来た。

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GWの「ひむか神話街道」ツーリングレポート3

壮絶な山岳狭道を抜け、ダム湖沿いの県道22号にまで降りて来たがここもまた曲がりくねった狭道。楽しい道だがこんな細い曲がりくねった道の割にはクルマが多い。そんな県道を淡々と走り降りて行くとやっと空の広く開けた市街地へ出た。
せっかく神話街道を走っているんだから伝承・伝説の地を訪れてみたい。通行止めで大幅に遅れている行程を考えると寄ってく余裕はないのだけれど、平家の落人伝説の椎葉村は素通りしてしまったし、西都原古墳群には寄って行かないと神話街道を走っている意味がない。
ということで寄ってみたんだけど、いやあここはすごかった！

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GWの「ひむか神話街道」ツーリングレポート2

高千穂から椎葉までもひーのりさんに引っ張ってもらった。ひーのりさん走る走る。昔に比べたら圧倒的に改良されたとはいえ平家の落人伝説伝わる秘境椎葉に至る道はまだまだブラインドコーナーの続く狭道の多いワインディングロードが残る。そこを圧倒的な突っ込みと思い切りのいい倒し込みでかわして行くひーのりさん。参った降参です(笑)。
その勢いも余って、なぜか椎葉に寄ることもなくノンストップだよ。まさに神話街道激走〜。

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GWの「ひむか神話街道」ツーリングレポート１

2003年6月8日に全線開通・供用した「ひむか神話街道」（ひむかしんわかいどう、HIMUKA MYTH ROAD）。
西臼杵郡高千穂町の天岩戸神社を出発し、宮崎県内各地を通過したのち西諸県郡高原町の皇子原公園までの総延長約300キロメートルに及ぶ宮崎県にある広域観光ルートだ。
沿線には天孫降臨や日本書紀、古事記にまつわる神話、また平家落人伝説の舞台となる場所が点在し、現在も神楽などの伝統芸能などが残されている。
名前の通り「神話・伝説」をテーマにした観光道路だ。
しかし、観光ルートと言う割には観光バスも通れない狭隘な山岳路の区間もあり狭道マニアにはたまらない。ということでGWの最後の３日間はここを走破する予定でツーリングに行ってきた、のだが・・・

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久住にリハビリツーリング

日曜日はまたリハビリツーリングに行ってきました。
阿蘇を目指したものの先週と同じようなところを走るのはイヤだったので三愛レストハウス前の交差点を久住方面へ向かいました。
今日は結構ガスってるのか、黄砂なのか、白くかすんでて阿蘇五岳も見えず、景色は今ひとつでした。
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久しぶりに阿蘇にツーリング

冬はスキーやってたし、その後は約１ヶ月の入院のため乗れなかったバイク。考えてみると正月以来一切乗ってなかった。
でも先日バッテリーも交換したし、もうそろそろ体調も良くなってきたことだし、ってんで思い切って日曜日に走ってきました。すっきりといい天気だし、そのうえ久々のツーリング。と言えばやっぱり阿蘇でしょう。何度飽きるほど行っても必ず満足感を与えてくれる道、それが阿蘇だから。

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バッテリー交換

４月６日（日）にバイクのバッテリー交換をしました。それにしても TDM850のバッテリー交換は大変です！ 難しい難しいとは聞いていたがこれほどとは！

思案する時間が多かったりとかビール休憩をとったり(笑)、とかでけっこうダラダラ作業したらホントに一日がかりの作業になってしまいました。
しかし、バッテリー交換するためだけにここまでしなきゃならんとは・・・
まあ整備性の悪さには定評のあるバイクですから(^o^;
まあ、ついでにリアサス周りのメンテナンスもできたから良しとしよう。

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2008年走り初め（バイク編）

１月５日、この日も素晴らしい天気。この日はバイクで京築方面の広域農道と平尾台を走って来ました。ホントは山口の上関あたりを狙っていたんだけど誰かさんに先を越されたんでヤメた(笑)。

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忘年コテージキャンプツーリングin諸塚

12月1、2日の日記です。

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先週の秋吉台忘年キャンプに続き、今週は宮崎の諸塚にある池の窪グリーンパークで忘年キャンプ。
今回はmixiの険道部コミュのツーリングだけど、実態はほぼ10valves九州支部関係者の集いだったりする(笑)
このメンバーで集うのも僕としては久しぶり。相変わらずの個性豊か、というかクセあり過ぎなメンバーとの宴会＆走りが楽しかった。

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国東半島ツーリング

10月20日（土）のお話です。
今日はつむりんさんと国東半島ツーリングに行ってきました。
天気は晴れ。久しぶりに抜群の天候に恵まれたツーリングでした。
　
行きはつむりんさん先導で走ってもらいましたが国道10号線をパスするために通った京築広域農道や宇佐広域農道が抜群の道でした。道も素晴らしいし交通量は少ない。一部は知っていたけどここまで出来ていたとは知らなかった、不覚！
先日来、山口ツーリングコミュで10号線を先導してしまったけど実はこんな良い道があったのです。みなさんすみません。
本日の目的は天念寺近くの軽登山と温泉だ。

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別府ツーリング

10月6,7日のお話です。
mixiの山口ツーリングコミュのイベントで別府〜由布市へ一泊ツーリングへ行ってきました。今回は別府の「グリルみつば」で鳥天を食う。そしてアクアビート(室内プール)で遊ぶというのも大きな目的です。
今回は５人のメンバーで行きました。バリオス、GPZ900、Fazer、V-max、そして私のTDM850。

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お盆休みは海辺でデイキャンプ

8月9日、初日はまず会社のメンバー６人で海辺でちゃぷちゃぷ＆バーベキュー。 この日は高気圧に覆われ、最高に暑いけど最高にいい天気。まさに海日和。 向かったのは山口県の山陰側、長門市油谷のオートキャンプ場。海沿いの国道191号を走る。本当に海がきれいなんですねえ。もうたまらない。

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7月16日(海の日)は球磨川でラフティング・・・

先日の海の日を含む３連休、球磨川にラフティングに行く予定でした。 しかし７月としては最大級と言われたあの台風４号の雨のため川は増水。 こりゃもうダメだね、とあきらめえていたらなんとラフティングは決行とのこと！
朝９時、フッキー、ヤノッチ、まゆちゃん、tax君、すみれちゃん、と僕の６人でレンタカーに乗り合わせ、熊本の人吉へGO!
九州自動車をひた走るがその間も雨が降ったりやんだりというなんとも気の滅入る天気だった。人吉に着いたのはちょうど１２時。昼飯も食わずにラフティングイベント会社の ランドアースに直行。

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平尾台でケイビング

平尾台の鍾乳洞に入ってきました。もちろん観光洞ではありません。当初は目白洞(一部は観光洞)に入る予定だったんですが、管理人が来ていないとのこと。天気が悪いんでお客さん来ないだろうと思ったんでしょうね。
ということで芳ヶ谷第１洞、第２洞？に入ってきました。

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お出迎えツーリング

10Valvesメンバー、いっちーさんがGWを利用してはるばる関西地区より九州ツーリングをするって言うので昨日(29日)、上陸地別府港にお迎えに行った。
いっちーさんと走るのは去年のお盆以来だ。
別府港に集まった九州の仲間たちは10valvesのメンバー３人＋１。この日は5人のツーリングとなった。天気は上々、素晴らしいツーリング日和だ。

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桜の季節の錦帯橋ツーリング

4月8日は岩国の錦帯橋へ花見ツーリングに行った。
退屈な高速道路はなるべく走りたくない、そして夕方から用事があることもあって早朝出発した。前日の暖かい陽気を考えると冬ジャケットでは暑いくらいかな？などと迷っていたのだけどなんのなんの冬ジャケットで正解。走り始めると寒さに震え上がった。

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2006年走り納め：平尾台〜京都トンネル

気がつけば大晦日。よく考えたら10月の島原キャンプから全然バイクに乗ってなかった。Raidにいたってはバッテリーも上がっていた。こりゃあいかん。昨日の餅つきの最中、バッテリーを充電して、空気圧もチェックし今日はなんとか２００６年の走り納めに出かけた。

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雲仙ミーティング＆キャンプ

週末はYAMAHA ５バルブパラツインエンジンを積むバイクのオーナーズクラブ”10VALVES”の九州支部のミーティングに行って来ました。”Q10V”って呼んでるやつです(笑)
今回は長崎県は島原半島のにあるエコパーク論所原(ろんしょばる)というキャンプ場でケビンを借りてのキャンプです。あおなな君が言い出しっぺのはずが結局実質的幹事は地元のKUROさん。お疲れさま＆ありがとうございました。
今回、部外のゲスト参加者もいますが支部イベントで10人も集まったのは本当に久しぶり。なんか久々に会って「懐かしい」などと思う顔もあったりして(^_^;;;
「Q10V男祭り」などとなかば自虐的に企画してきた割には女性は２名も参加。もちろん全員バイク参加。

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秋晴れツーリング

一週間以上前のことになってしまったが先週の日曜日（10月8日）に久々のツーリングに出かけた。お盆のツーリング以来だからもう2ヶ月近くも出かけていないことになる。
すばらしい秋晴れの中、出発。天気の良さもあって朝は出発してしばらくは寒くてたまらなかった。
日田からは定番のファームロードを走る。定番中の定番だがずいぶん久しぶりなので新鮮だ。高原のさわやかな空気広い空が気持ちいい。
ファームロード一番の展望ポイント亀石峠からはこの日は阿蘇五岳も見えてさすがに空気が透明なことがわかる。

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第二回洞窟探検

日曜日、平尾台で２回目のケイビングをして来た。平尾台自然の郷の駐車場で朝10時集合、初対面のメンバーも多い。
前回参加の３人プラス初参加５人、ケイビングガイドさん２人を含めて総勢１０人（男６、女４）の探検隊となった。
それにしても岩の隙間に体を滑り込ませ腹ばいになって這いずり回ったあの過酷な第一回目の青龍窟を体験、あるいは話に聞いていながら集まってくるとはかなり物好きな連中だと言わざるを得ない(笑)
今回、ガイドさんには「前回とは別のコースにして欲しい」と言うリクエストをしておいたが、今回探検したのは観光洞である千仏鍾乳洞の下にある不動洞という鍾乳洞。這いずり回ると言うことはほぼ無かったが全く想像を絶する別の意味で過酷！な洞窟体験となった・・・。

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燃費計

今度買ったクルマ（エスクード）には燃費計なるものが装備されている。それもその時々の燃費が刻々と表示される瞬間燃費計と計器をリセットしてから後の平均燃費ｇ計とが切替えられるという高機能なものだ。瞬間燃費計だと坂道や、停止、加速の多い街中など燃費の悪いシチュエーションがどんなときかがはっきりとわかっておもしろいことはおもしろいのだが・・・。

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お盆ツーリング４日目：最終日

朝５時半に起床。今日も天気がよい。夜露がほとんど無かったのでテントを乾かす必要も無く、日が差してくるのも待たずにテントを速攻で撤収。誰よりも早くキャンプ場を後にした。早朝の高原走行は寒いくらい。ジャケットの全てのベンチレーションを閉じて走る。海岸沿いの幹線国道を走るのも味気ないので山間のアドベンチャー感覚溢れる酷道、険道を乗り継いで走った。いや～実に手ごわくて良かった(笑)

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お盆ツーリング３日目：大山〜三瓶山

翌朝も完璧な晴れ。汗をかきかきテントを撤収し早々に走り出す。高原の道を疾走し、爽やかな風で汗を吹き払った後、大山へのワインディングロードを駆け上る。まったくもって爽やかな高原の空気はすがすがしい。
深い谷を挟んで正面に崩落の進む荒々しい岩肌が壁のようにそそり立つ大山の威容が迫る。米子市内から見える伯耆富士と呼ばれるにふさわしい美しい姿からは想像もつかないアルペン風な景観。これもまた絶景である。

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お盆ツーリング２日目：３人でキャンプ

海沿いは海水浴のクルマの混雑があることが予想される上、とにかく暑いので山道を走ることにした。夏の輝く海が見たい衝動に駆られながらもこの溶けて蒸発してしまいそうな激しい暑さ・・・。背に腹は代えられないのだ。
ろむさん先導で県道中心に３台のTDMで走る走る。ろむさんにしてはかなり抑えたペースだが久々のツーリングの僕にはちょうど良いリハビリペースだ。このまま蒜山、大山方面のキャンプ場まで走る。

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お盆ツーリング２日目：神戸〜餘部鉄橋

神戸に着き下船。バイパスを通って姫路まで行きそこから国道29号を北上する。ツーリングマップルでおすすめ色になっているこの道も時期が悪いのかかなり混んでいる。たまらず県道に逃げて峠越え。これがなかなか快適で涼しくて痛快な道だった。国道９号を経て餘部へ。もうこの頃にはギンギンの太陽に照りつけられ汗だくだ。鎧駅でしばらく写真を撮る。ホームの向こう側を見下ろすと美しい入り江が眺められる。

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お盆ツーリング１日目：出港

神戸に向けて出航です。神戸についたらそこから山陰経由でツーリングして帰ってくる予定。今回のツーリングは今年限りで撤去されると言う餘部鉄橋を最後に見ておこうということが動機となって計画してみた。

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青龍窟で洞窟探検

さて、詳細です。
僕の高校のクラブ（地学部）の後輩にあたる、まゆちゃんの呼びかけで集まったほとんど接点のない年齢もバラバラな男５人。女性があと一人参加予定だったが体調不良で参加断念。
平尾台自然の郷で受付を済ませ、ヘルメットとヘッドランプを借り受け、今回ケイビングする青龍窟へGO！洞窟ガイドは「平尾台自然の郷（さと）」のおっちゃんとおねえさんの２人だ。古色蒼然としたジープにゴンゴン揺られて平尾台自然の郷から広谷湿原の所までやって来た。ここから湿原を越え、しばらく歩いた先に鍾乳洞の入り口はある。
夏の日差しに高原の緑がまぶしい。露出した石灰岩が草原の中で群れ遊ぶように見えることから「羊群原」と呼ばれるカルスト大地の地形が実にさわやか。日本三大カルストのうち、唯一マグマの貫入を受けた平尾台ならではの風景だ。その貫入後のマグマの岩も豪快に直立した形で露出していてここでは珍しく荒々しい風景を作っている。その岩でロッククライミングをしている人たちが米粒のように見える。

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平尾台でケイビング体験

普通に観光用の鍾乳洞に入ったことはありますが、ケイビングは初体験。こりゃまた想像を絶する世界でしたよ。ちょっとナメてました。すみません。
詳しくは後日レポートします。

夏用ヘルメット新調

夏は暑い！夏は一見バイクのハイシーズンのようでいて実はツーリングライダーにとっては地獄の季節でもあるのだ。「冬の寒さはウェア等で対策のしようもあるが夏の暑さは対策のしようがない。」とハナからあきらめきっているライダーさえいる。確かに脱げるもの全てを脱いだって夏は暑いのだからしょうがない。それでも僕らはメッシュジャケットやら、メッシュグローブ、それにベンチレーションの効いたヘルメットなどで夏をなんとか乗り切るのだ。僕の場合、夏の暑い時期のツーリング用にはオープンフェイス（つまりジェット型）ヘルメットを使用して暑さをしのいでいる。暑さ対策なので色はもちろん白で、ベンチレーション機能の優れているもの使っている。これまではずっとAraiのSZ-Ramを使用してきた。これはベンチレーションのダクトやエアインテークなどがこれ見よがしに付いていていかにも涼しそうなんだ。

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阿蘇ツーリング２日目

日曜もツーリング、今回は宮崎のTDM仲間”ひぃ”さんとツーリングだ。ちょうど中間地点をとって別府で集合した。３０分以上も待たされたけど(笑)、なんか仲間と集合地点で待ち合わせるのって久々で、コンビニの軒先で缶コーヒー片手に地図見ながら待つ、と言うこと自体なんだかワクワクして楽しかった。

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阿蘇へツーリング

実はこの連休、１０ｖａｌｖｅｓの西日本ミーティングが広島で行われる予定だったんだけど、曖昧な天気のおかげで延期となった。ということで土曜、日曜とそれぞれ日帰りで阿蘇方面へツーリングに行った。
梅雨前と言うことでスカっと晴れた、とは言いがたい天気だが、雲間に見える青空はまさに夏のものだった（写真には撮れなかったけど）。

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右田ヶ岳登山＆山口ツーリング

出張で移動する新幹線の車窓から景色を眺めているといろいろと興味を引くものが目の前を過ぎて行く。きれいな山や川、広大な平野、原生林の中の湖沼群、ユニークな形の建造物、さらには臨海工場地帯のサイバーパンクな夜景。そんな中で特に気になっていたのがちょっと変わった雰囲気をもつ山だ。それは新山口駅を通過し、山陽新幹線名物の長いトンネルの一つを出て防府の町へ飛び出したところで左手にそびえている。白い巨岩が山全体を覆い尽くすように多数露出した異様な山容。見方によっては大きな岩に木がまとわりついているようにも見えなくも無い。白い岩はカルスト地形などの石灰石ではなく花崗岩だ。このあたりはいくつかそんな山があるがひときわ目立つのが新幹線沿線にそびえる右田ヶ岳（みぎたがだけ）だ。
久し振りの休みで久し振りのツーリング。どこに行こうか迷った挙句、この山を目指して走ることにした。そしてあわよくば登ってやろうと・・・

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轟峡キャンプ&長崎橋めぐりツーリング

週末はキャンプツーリングに行ってきました。土曜は朝からけっこうな雨で、こりゃどうしたものかと思って今回の言い出しっぺのあおななくんに連絡を取った。中止と言い出すかと思いきや決行とのこと。あおなな君は2号機のセローで行くらしい。あ、その手があったか。自分も２号機のOFF車（TT250Raid）を出動させることにした。
たまに乗るバイクのため、なんだかけっこう準備にてこずって出発が遅れてしまった。長崎道のSAであおなな君と合流したあと嬉野で高速を降り、雨の多良岳横断林道を楽しんだあと今回のキャンプ地、轟峡キャンプ場へ向かった。

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桜を求めてツーリング

昨日土曜の晴天に誘われてどうしてもバイク乗りたい！って気持ちが高まりまくって今日、日曜は平日より早く起きてバイクにまたがって出発！さあどこに行こうか？桜の名所と言えばいろいろあるが・・・。そうだあそこだ。
５０年ぶりの架け替えが２００４年に行われたがまだ見に行ってない。昨年は僕が東北ツーリングに行っている間に台風１４号によって流出したという橋杭。これもすでにも修理されたというので是非行ってみたい。そう、それは山口県の東端に位置する岩国の錦帯橋だ。

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培倶人 2006年4月号

金曜日の日帰り出張。打合せが早く終わり高速バスにもちょうど良く乗れたため羽田には予約している最終便の時間よりもかなり早めに着いてしまった。ところが今日は金曜日しかも３月である。福岡行きの便は全て満席。結局、最終便にしか乗れないということに・・・。新北九州空港が開港して便が増えればもっと楽に乗れるのかな？開港が待ち遠しい。
ということで時間つぶしに雑誌を買うことにした。ちょうど月初めなんでいろいろ雑誌が出ている。目移りするなあ〜。結局選びきれず、「培倶人」「RIDERS CLUB」「自転車生活」と３冊も買ってしまったぜい。あ、これって全部エイ出版社だな。（エイは木へんに世）

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EYEWEAR(アイウェア)、ようするにサングラス

バイク、自転車、スキーなど自分にとってこれらアウトドアスポーツを行なう上で欠かせないものの一つにサングラスがある。夏のまぶしい陽射しから目を守るのもさることながら、これら「ある程度のスピードを伴って屋外環境内を移動すること」が主体のアクティビティでは風やゴミや虫から目を守るのもサングラスの重要な役目になっている。そういう意味ではサングラスというより今流行りの「EyeWear（アイウェア）」と言う言い方の方がイイのかもしれない。間違っても「保護メガネ」とだけは呼びたくない・・・。
しかし、「オレ今度新しいアイウェア買ったっちゃ！」などと口に出しても「なんそれ？」とか「は？何んツヤつけとーとね！？」などと言われそうなので文字の中だけでのハナシにしとく(笑)

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OutRider Vol.16

毎月「培倶人」買っていると以前書いたが、実は「Out Rider」もやっぱり買っているのである。買うには買っても出張移動中の時間つぶしに読むため程度に手に入れていることが多い。まじめに読んでない(おい！)のと、隔月間に出てるのもあって出張先でひょいと買うと実はすでにその号は持っていたということもあった・・・。

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防寒になるのか？

冬のツーリングと来ればオーバーパンツは欠かせないウェアだ。ところが「オーバーパンツはカッコ悪い」、「インナーはオヤジ臭い」、とジーンズ１枚だけで冬場も走る人がいるらしい。だが私に言わせればありゃ下半身丸出しで乗っているのも同然だ。冬はちゃんと防寒して心地よく乗ってこそ楽しく充実したツーリングができるってもんだ。
とはいえ、外から見えないインナーはともかく、やはりオーバーパンツって確かにカッコ悪い、カッコ悪いったら悪い。モコモコしててダサダサである。やはりバイク乗りたるものタイトにビシッっとキメたい。そしてバイクに乗っているときはともかく、あの格好でコンビニに入るのは恥ずかしいのである。スーパーに入るのはもっといやだ。いやなんだ〜
ん〜、なんか他にカッコいい防寒着ってのはないものか・・・

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国東半島ツーリング

大分の国東半島にBMW R1150GSのつむりん氏と２台で走ってきた。コースは北九州〜豊後高田〜夷谷温泉〜山香〜院内〜耶馬溪〜北九州というコース。
朝こそ昨夜からの雨のため路面は完全ウェット状態だったが、その後は素晴らしい天気。空は突き抜けるように青いし、なにより国東へ向かう道すがら垣間見える海の青さは冬の海とは思えない目が覚めるようなマリンブルーだ。最高の天気だった。

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2006年初走り；バイク編

バイク乗りの皆さんはもう初走りは済ませただろうか？自分もちょこっとですが山口方面を走ってきた。山口県の東の端、岩国に温泉があるという。ここではあの錦帯橋を眺めながら温泉に入れるって聞いたので行ってみようかと思い立ったのでした。

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新旧Legend

新旧のLegendを並べてみた。左が旧型の白黒モデル、右がカラーモデルだ。並べて見るとけっこう形が違うことに気付く。旧型に比べるとカラーモデルは長さは短く、幅は広くなっているのは一目瞭然。全体的に見ればかなり小形になった印象である。液晶画面も幅広になっている。新型のほうが確かに見やすい。バックライトを点けるとその鮮やかな画面にビックリする。しかしバックライト無しだとなんだか暗くて見にくいかなあ。単純に太陽光の下では白黒モデルのほうが視認性はいいような気もする。（ちなみに画像の地図は測位している場所も縮尺も全く別です。もうちょっと考えて写真撮れば良かった(笑)）
新型はUSB接続になっていて地図の転送はかなり高速になった。Mapの容量は旧型16MB、新型38MBとなり、容量はアップしているにも関わらず、旧型ではほぼ目いっぱいの容量を転送すると20分くらいかかったが新型は2分以内で終わった。
あと、どうでもいいことですが新型はスイッチ類を操作すると、「ピボッ」「ピロロッ」とかわいげな音が出るようになりました。操作していることが耳でもわかるのはまあいいですがバイク乗ってるときは当然そんな音は聞こえないですね。
実際、バイクに付けて使用感をレポートしたいところですが、う〜ん、休めないんですぅ。はぁ、こんなにいい天気なのに。

eTrex LegendC-J

か、買ってしまった(^_^;;;
今使ってる白黒Legendがシリアルの接続しかできず、使いにくいのと、もう液晶がちらついて壊れかけという不安があるもののちょっと衝動的すぎたかな〜(笑)
昨日届いたけどまだ箱を開けただけで電源も入れてない。近日中にソフト、マップのインストールしてしてみるつもり。外観は旧Legendの深みのある濃い緑のトランスルーセント（いわゆるスケルトン、半透明）な外観に比べ単なるソリッドなグレーになってかえってチープな感じになってしまった。画像ではメタリックなシルバーっぽく見えたのに・・・。長さは短く、幅は広くずんぐりした形にはなったがそれに伴い液晶も幅広くなって見やすい感じ。
地図をヘッドアップ(進行方向が常に上)で使う方向音痴気味な人(笑)には縦長でもいいのでしょうが、ノースアップ（地図上の北を上）で使う僕には旧Legendの縦長液晶はちょっと使いにくかったから今回の仕様変更は大歓迎ですね。
詳細インプレはまた後日。

GPSの新モデル

のわっ！いつの間にかeTrex Ｌｅｇｅｎｄに新型が出ている！知らなかった〜！eTrex LegendC-Jというモデルで、これなんとカラーモデルですよ！
僕自身は現在はLegend日本語版白黒モデルを２，３年使っているのですが、バイクの振動に長時間さらされているせいか最近画面に横縞がちらちら発生してかなりヤバい状態。手で叩くとしばらく元に戻るという昔のテレビみたいなことになっている。しかも僕の旧型Legend、昔ながらのシリアル接続しかないためシリアルポートの無い今使っているパソコンではデータ転送ができず、もう引退させてしまいたいWindows98パソコンでなんとか使っている状態なのだ。そろそろ買い替え時かと思ってはいるものの買い替えとなるとカラーモデルでUSB接続のGPSmap60CSくらいは欲しいところだった。でもGPSmap60CSって先日の東北ツーリングに行くフェリーの中で使っているライダーのを見たけど、思ってたよりけっこうでかくてハンディGPSとしてなんか使いにくそうな気もしていた。しかも\119,700(税込)とけっこうお高い。そうなるとカラーの新型Legendってかなり魅力的？

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心惹かれるバイク その３

ついでにもう一個いっとく(笑)。
これは市販車じゃなくて現在開催中の東京モーターショーで展示されているYAMAHAのショーモデル「MT-0S」だ。バリバリのコンセプトモデルというよりは見た通りMT-01ベースのカスタムモデルという感じ。それにしても大胆だ。

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心惹かれるバイク その２

これまでずっと国産バイクを乗り継いで来たけども外車もいいかなと思うときもある。ディーラーも近くにあることもあり僕もいつかはBMWか？と今まで漠然と思っていたのですが最近のBMWのデザインってなんか変ですよね。ちょっとあんなのに手を出す気にはなれないなあ。まあ、今のところTDMを手離すつもりは全く無いので買い替えもありえませんが実は外車で気になるのが１台あります。

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エアフィルター交換

雨に打たれまくったあの東北ツーリングから帰ってきてすぐに洗車はしたものの軽い洗車だけでは今一つバイクがキレイになってない。泥や葉っぱクズがエンジン回り、エキパイ回りに微妙にこびりついて全体的にバイクがヤツレてきた感じに見えるのが寂しく哀しい。やっぱりここは気合を入れて洗車しないとダメか。

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久々に心惹かれるバイク

YAMAHA のMT-01の弟分となるMTシリーズ第二弾、MT-03だ。おそらく2006年モデルとして発売されるだろう。MT-01の大胆なデザインもかなり好きだったが１６７０ｃｃのエンジン、そしてその巨体だ。自分の好きな山岳峡路での走り、そして旅先での使い勝手はどうなんだろう？というのが素直な疑問だった。雑誌のインプレではリッターネイキッドと同等かそれ以上にキビキビ走る、というような記事もよく目にするがやはり取り回しは当然重いだろう。やっぱ自分の走りのスタイルには合わないか、でもやっぱかっこいいよな、などとそんな勝手な思いをめぐらせているとき、ふっと登場したのがこのMT-03だ。

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最後の一気走り

９月１０日（土）：８日目〜９月１１日（日）朝：９日目最終日
朝、もうひと風呂浴びてから僕らは朝霧に煙る夏油温泉を後にした。今日は夜のフェリーに乗らなければならない。欲張っていろんな所に寄ったので今日は帳尻合わせで距離をかせがなければならない。高速道路を一ノ関から上越まで東北道〜磐越道〜北陸道を乗り継いで一気走りだ。夏を思わせる日差しが暑かったがこれが磐梯山SAで休憩中に急変。遠くで雷鳴が聞こえだし、雨粒もポツリと頬に感じた。メガネの似合うインフォメーションのおねえさんに聞くとこの先の雨の情報は今のところないとのこと。二輪駐車場でカッパを着るかどうか悩む。もし途中で降りだしたら逃げ場はないズブ濡れだ。でもカッパ着るとかなり暑い。そうしているとあのおねえさんが駐車場までわざわざ教えに来てくれた。「会津は今、雨です。」

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八幡平〜夏油温泉

９月９日（金）：７日目午後
八幡平アスピーテライン、岩手と秋田の県境に位置する火山地帯を抜ける道。トドマツやブナの原生林の中を走るワインディングロードを駆け抜ける。白い裸の木肌を見せる異様な枝振りの木が荒涼とした不思議な雰囲気だ。標高が1000mを超えると樹海から抜け出して空が広がる。ヒンヤリとして透明な高原の空気。空は青く何処までも広い。標高はとうに1500mを超えている。展望は息を飲むほど雄大だ。山々の重なりが地平線の彼方まで続く。名峰岩手山の威容も素晴らしい。バイクを降りて展望所に立つと「この景色全部俺のものっ！」って感じで、まるで自分がこの世界の神にでもなったかのような気分になれる。

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青森〜八幡平アスピーテラインへ

９月８日（木）夜〜９月９日（金）：７日目
青森市郊外の月見野森林公園でキャンプ。僕らの他には浜松ナンバーのセローが１台だけだった。最低限の設備のシンプルな無料キャンプ場だ。市の中心部からさほど離れていない場所だが空は真っ暗。昼間の雲はすっかり払われて満天の星空が眺められた。
朝、突き抜けるような青空が頭上に広がっていた。今まで僕らの頭を上から押さえ付けるようにのしかかっていた重苦しい雲はもうかけらもない。それどころか日差しが暑くてたまらないほど。撤収しながらまだ朝だというのにたっぷり汗をかいてしまった。ずぶ濡れだったテントやタープを干すために少し日が昇るのを待っていたがあっと言う間に乾いてしまった。

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十和田湖〜青森

９月８日（木）：６日目
十和田湖の国民宿舎を出るときにはまだ霧雨が降っていた。ただ、今日は台風一過の青空が拝めると思うと心もウキウキだ。
十和田湖の回りをぐるっと回ってから青森に向かうことにした。湖面のすぐ横を走る周回路。木々が頭上を覆い、まるで緑のトンネルだ。木々の合間から覗く湖は霧雨に煙ってモノトーンな趣き。しかし湖面は曇り空でありながら淡いエメラルドグリーンで本当にここが美しい湖なんだなと思わせる。湖に突き出している半島が墨絵のように浮かんで見えている。道は外輪山上へと登りになった。段々と霧に包まれ楽しみにしていた展望は全く望めなかった。下りは台風の為に落ちた葉っぱで覆いつくされ路面も緑色に見えるほど積もっていた。濡れた葉っぱで滑らないように慎重に走る。

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十和田湖へ

９月７日（水）：５日目
台風の影響で帰りの便に決めていた明日の夜出発のフェリーが欠航になることがわかったので予定の日程を２日延ばすことにした。ここでZAKIさんが離脱、その他３人はとにかく北に行こうと言うことで男鹿半島を目指す。台風が近づいてきたのか日本海は暗くそして風が強くなってきた。男鹿半島へ大きな弧を描いて伸びる防砂林沿いの臨海道路を走っているうちにとうとう雨が降り始めてきた。

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ただいま北上中

９月６日（火）：４日目
酒田経由で日本海沿岸を北上開始する。北の空は明るくて期待も膨らむ。しかし九州の台風１４号による被害のニュースを道の駅などの休憩場所で見るにつけ「俺達こんな所でこんなことしてて良いのか」という思いも頭をかすめる。
酒田の土蔵作りの倉庫群も見て回りたかったが鳥海山が雲にかかる前に鳥海ブルーラインを走りたかったので酒田市街はパス。
北へ行くほど鳥海山の雄大な姿は段々大きく我々の前に迫って来る。雲はほとんどない。雨はポツリポツリとシールドに当たる程度なのでレインウェアも着ず一気に登る。

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銀山温泉の朝

９月６日（火）：４日目
銀山温泉で朝を迎える。曇ってはいるが雨は降っていない。
その朝、事件は起こった。出発を前に僕らは部屋中にばらまいて干していた荷物をまとめにかかった。バッグに荷物を押し込んでいるときに気づいた「あ、俺のテントがない！」。木製バルコニーの手すりと窓ガラスの間に丸めたまま挟んで置いていたのに。どうやら誰かが気付かずに窓を開け屋根を転がり、下に落ちていったらしい。「やばい、下は川だ！」僕は宿の下駄をつっかけて川沿いを下流まで探しに行った。けっこう水量もあり、流されたとしたらどこにも引っかからずに下流まで流されていったに違いない。宿の人に聞いても道や川に落ちているものに心当たりないらしい。さんざん探したが結局見つからなかったのでとうとう諦めて宿の朝飯を食べてから出発することにした。今夜はテント無しか、誰かのテントに一緒に入れてもらうしかないな、トホホ。

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雨ざあざあ

９月５日（月）：３日目
一瞬止んだかと思われた雨は一晩中テントを叩き続けた。朝の撤収時もずっと雨。荷物という荷物が雨でびしょ濡れだ。しかしそのままバッグにつめこむ。天気予報では秋雨前線が台風１４号に刺激され日本全国が雨模様とのことらしい。逃げ場はない、最悪だよ。
取りあえず猪苗代湖を一周する。雨のためたいして展望も無くがっかり。会津磐梯山の姿も全く見えずただ一周しただけ。

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直江津港で

９月３日（土）夜〜９月４日（日）：２日目
直江津港で下船したのは午後６時３０分。もうすっかり夜だ。港からすぐ近くにある健康ランドに船の中から予約を入れておいたのでそこに直行した。「上越の湯」というところ。新しくて広くてりっぱで、いわば「リラックス」のテーマパークみたいなところだ。僕らはレンタルルームという個室に４人で泊まったんだけど、宿泊して温泉付き食事付きで一人４０００円ちょっとは安い！ここはフェリーで博多から来た人にはホントおすすめだ。

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旅立ち

９月３日（土）：１日目
５年に一度のリフレッシュ休暇を利用して、久しぶりのロングツーリングに出発した。リフレッシュ休暇などという個人的な休みなので一人で過ごすものと決めてかかっていたが今回はなんと４人の旅だ。今回の目的地は東北。９月とはいえまだまだ夏の暑さが残る気候で、北へ向かうのはまるで避暑に行くような気分でもある。

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盆休み始まる

明日から盆休みに入ります。ということで今晩のうちに天草まで移動して、明日ハスダ先生にお付き合いいただいて、朝から牛深の大島という無人島に船で渡りシュノーケリングしてきます。やっと今年初のシュノーケリングができます。（ふぅ）　今宵は牛深の某公園でテントキャンプする予定。

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2日目：開聞岳〜霧島ツーリング

夜、テントの中は暑いので外の芝生の上にマットを敷いてしばらく寝ていた。外は涼しくて少し肌寒いくらい。空を見上げると流れ星がけっこう流れている。ペルセウス座流星群の極大日が近いからか？でも流れる方向と流星の長さから見るとほとんど群流星ではなく散在流星のようだ。一発、長〜いヤツが流れたけど群流星っぽいのはこれだけだった。とにかく新月だったのが幸いして星はよく見えた。ペルセ群の極大日の１２日夜〜１３日朝も夜半には月が沈んでしまうので流れ星はよく見えそうだ。

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1日目：開聞岳山麓でキャンプ

今日は結局、連れが来れなくなったのと海が台風の影響なのか荒れているということで天草でのシュノーケリングはあきらめてしまった。一人で潜るのはやっぱ怖いのだ。で、行き場を見失った僕は家にじっとしているのも悔しいのでやっぱりキャンプツーリングすることにした。色々考えてやって来たのは鹿児島。

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天草キャンプツーリング2005.7.17〜18

10VALVES九州支部で久しぶりのキャンプツーリングに行ってきました。今回、参加は長崎からKUROさん、宮崎からひぃさん。そして夕方のみ参加は天草のハスダ先生＋お子さん２人でした。
いや〜やはり梅雨明けギンギンの天気は暑くて暑くてたまりませんでした。
僕は朝７時に家を出て快調に走っていたのですが小石原の道の駅をすぎたところで「全面通行止め」の看板が・・・。なんと宝珠山のあたりで道が埋もれているとのこと。迂回するはめに。どう考えても集合時間に間に合わないので甘木〜植木を高速で走り、KUROさんと約束していた１０時ぎりぎりに道の駅に滑り込みました。

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ツーリング最終日

５月３日、昨夜は物凄く寒かった、寒くて眠れないほどに。まさかこの時期使うことはないだろうと思っていたカイロが役に立ってしまった。考えてみれば標高は８００ｍある場所でキャンプ場の裏の山には雪がまだ残っているし、桜の花もまだ咲いているようなところだ。寒いのが当然なのかも知れない。夜中にバイクに付けている温度計を見ると０度だった(^_^;

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茶臼山高原道路〜恵那〜下呂〜高山

５月２日、晴れ。昨日は早く寝たため夜明け前に目が覚めてしまった。テントの外に出ると雨はもう上がっていた。空は明るくなるにつれ徐々に青味を増して行き今日が快晴であることを教えてくれていた。キャンプ場の周りの深い森にかかっていた靄や霧も森から立ち上ってどんどん吹き払われていっていた。

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志摩〜伊勢〜伊良湖

５月１日、朝からドンヨリと曇り。今日は午後から雨との予報だ。早めにキャンプ場を撤収し行動を開始した。まずは志摩半島巡り。英虞湾内を見渡せるという登茂山の展望台にに登った。湾の入り組んだ形や多島美を眺められる場所だ。綺麗なビーチも視界の中にありなかなかのものだ。しかし天気もイマイチで薄くもやもかかっている状態のため景色としては満点とは言えない。残念。

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志摩観光農園キャンプ村

４月３０日その２、大台ヶ原を駆け降り、交通量の少ないR169を快調に南下。ダム湖の周辺の渓谷がとてもきれいだ。紅葉の季節は相当に色鮮やかな景色が楽しめるに違いない。
R42の分岐でZAKIさんと別れ、それぞれ別の道を走ることにした。ZAKIさんは松坂の友人に会いに行くとのこと。僕は熊野灘を望む熊野〜尾鷲〜紀井長島〜志摩への海沿いを走ることにした。熊野、尾鷲R311は青い大海原が眼下に広がる絶景ルートだった。薄いマリンブルーの色合いのなかに奇岩がまわりを取り巻いて浮かぶ島影が美しい。ただ、紀井長島〜志摩へのR260はあまり展望も開けず、集合時間に追われ淡々と走るだけだったのが残念。

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泉大津〜大台ヶ原

４月３０日、朝５時３０分に泉大津港に到着。R480〜R170〜R310〜R169で大台ヶ原へ。大台ヶ原は年間降水量が4500mmにも及ぶ多雨地域、1700m近い標高、原生林で有名な山岳地帯。国道から大台ヶ原への県道へ曲がるといきなり荒れ荒れの山岳狭路。なんだか先が思いやられたが標高を増すにつれ道が良くなり絶景のスカイラインコースに変わって行った。ナイフエッジな稜線の上のスカイラインを走ると左右両側の眼下には延々と山並みが続く。特に屏風あるいは壁のように対面にそそりたつ山脈が神々しく見えた。
大台ヶ原につくとそこは駐車場が広がっていて登山、ハイキング客でにぎわっていました。せっかくなので僕らも軽目な日出岳登山コースを選択し登ってみた。それでも往復１時間３０分。革パンツの中は汗でムレムレに・・・
でも頂上からの眺めはそんなことが気にならないくらい素晴らしかった。

※画像投稿BBSにその他の写真あります。

素晴らしい瀬戸内海の夕日

４月２９日１７時３０分、フェリーに乗船すると僕らは直ぐに展望風呂に向かいました。さすが新造船、ロビーやその他の設備もなかなか綺麗でまるでホテルようだけど風呂もいい。昨年乗った船の展望風呂は窓から見える風景がただの甲板だったりして今ひとつだったけど今度のはいい。ホントに窓の外は船の外の風景だ。船が岸から離れてゆっくりと動いて行く風景が見えた。
風呂上がりはもちろんデッキでビールタイム。今日は天気が良くて大海原に沈むオレンジ色の夕日がものすごくきれいだった。水平線に沈むまで刻々と表情を変える太陽の色とそれに照らしだされる空の青とオレンジのグラデーションのゆっくりとした移ろいが素敵でした。こんなにきれいな夕日の瞬間はほんとに数年ぶりの気がします。とにかく凄くきもちのよい夕暮れの瞬間でした。
他のカメラで撮ったものはもっとドラマチックでしょうがとりあえず携帯の画像でアップしておきます。

GWのツーリング

GWのツーリング、とうとう出発しました。まずは新門司からフェリーに乗って泉大津まで行きます。フェリーは新造船の「やまと」。
今度の旅の相棒はBMWに乗るZAKIさん。二人旅です。

久々に走り回った！

昨日の日曜日は久々に走ってきました。北九州〜日田〜ファームロード〜やまなみハイウェイ〜瀬の本〜高森〜高千穂〜日之影〜県道6号〜見立渓谷〜宇目〜清川〜朝地〜九重〜四季彩ロード〜英彦山〜北九州、というお決まりのコースではありましたが・・・。

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防水バッグ

僕のツーリング時のパッキングは数年前から決定版ともいえるスタイルが確立している。それはダッフルバッグ＋トップケースというスタイルだ。以前は振分けバッグも愛用していたが、詰め込む荷物の左右のバランスを考えてパッキングしなければならないとか、左右どっちに何を入れたかよく覚えてなければすぐに目的の荷物を取り出せないとか意外にアレコレと頭を使うのがイヤになってやめた。
ダッフルバッグ＋トップケースの場合だと、宿泊地への移動の間で使用する可能性のあるもの、絶対に濡れてはいけないもののみをトップケースに入れるという他は何も気にせず全てダッフルバッグに放り込むだけという気安さなんでこの方法が気に入っている。
ルックス的にあまりリアケースが好きではない僕だが、機能と便利さは認めないわけにはいかず、GIVIの30L足らずのあまり大きくないトップケースを使用している。しかし単独使用はやはりカッコ悪いという意識があって、ダッフルバッグを使う前提で組合わせて使用している。多少使い勝手が悪くとも荷物が少ない時はトップケースを使わずダッフルバッグのみの使用にしている。
現在使っているダッフルバッグはグレゴリー製。素材がトラックの幌に使われているものということで非常に丈夫でそのうえ防水素材だ。形状も好みでかなりお気に入りの一品なのだが一つ欠点が・・・。ファスナーが防水じゃないのだ。つまり雨中走行ではここから水がちょっとずつ入り込んでしまう。しかしバッグの素材は防水。ということはちょっとずつ浸入してきた水がバッグの底に溜まってしまうことになる。もちろん多少の雨ならなんの問題もないが土砂降りだとまず水は浸入してきて底に溜まる。
今週末は宮崎の西米良のキャンプ場で10V九州支部の忘年会だ。しかし週間天気予報では土日とも雨。しかも北九州からだとそこそこの距離がある。これは雨対策をしなくては！ということで防水のダッフルバッグを買ってみることにした。モンベルのものが有名みたいだが、もう少し安い価格でPOWERAGEという最近よく耳にするメーカーのものを見つけたのでこれを買ってみることにする。とはいえ実物を見ないまま通販で購入する予定。

「今までになかったスタイリッシュなドライバッグ。メイン素材は業界最厚手のターポリン生地を使い、随所に使用したハードパーツは米国オークリー社でも採用のDURAFLEX社製品を使用。デザインと耐久性が伴っています」
　
という謳い文句につられて買ってみることにした。ただこのWEB上の画像からはスタイリッシュなことや耐久性があることなどはあまり伝わって来ないのだが(笑)。さて一体どんな製品なのやら・・・。
雨が楽しみですな(苦笑)

10valves九州支部油谷キャンプ

梅雨時期とは思えない極上の天気。これだから梅雨入りとか梅雨明けとかは信用できない。梅雨とはいえ晴れる日は晴れるのだ。梅雨だからといって最初から野外での活動をあきらめる人の気が知れない。この日の山陰は空も海も青く輝いて素晴らしい景色でした。そう、土日に山口県の北部、山陰地方の油谷町の某所でキャンプをやったのです。
キャンプサイトは半島の山の上の芝生の広場。大海原が一望できる最高の場所です。夕陽もきれいでした。近くにはいつのまにか風力発電のプロペラが３機も建てられていました。ここはキャンプ禁止ではないけれどキャンプ場ではなくただの公園で、もしかして問題あるかもしれないので場所の名前はここでは明かさないことにします。人にはあまり教えたくないという思いもあったりしますが。
今回、九州支部イベントとするには北九州から近すぎ、北部九州以外からは遠い場所なので参加者は２、３人くらいか、とあきらめていましたが福岡はじめ、熊本、宮崎、長崎からの参加者もあり、トータル１０数人の集団になってけっこうな盛況でした。夕陽の中のBBQ、そして夜の野外宴会はまさにプレシャスナイト！
今回、もちろんバイクで来た人が一番多かったのですがクルマや自転車(笑)の人も・・・。そう、僕は本当に輪行して行ってしまいました。今回、TDMがまだO/H中ということもあって、生まれて初めて輪行ってヤツをやってみました。（輪行とは自転車を列車に乗せて旅するスタイルの自転車ツーリングです）キャンプ道具はかなり重かったのですがなんとか輪行初体験をしました。
70km/day自転車で走ったのも初めてではないでしょうか。特に最後の山への登りが強烈でした。
美しい山陰の海、土井ヶ浜の白い砂浜、角島大橋周辺のエメラルドグリーンの海。素晴らしい天気で青い空、青い海を堪能しました。なにより角島大橋を自転車で渡るのは本当に爽快な気分でした。とにかく海を渡る風が爽やかなんです。６月の陽射しは結構強いですが、風が涼しいのであまり暑さは感じませんでした。
なんだか新しい旅のカタチを発見したようでとてもうれしい気持ちです。

角島までの写真はマイフォトに載せて置きます。それ以降の肝心のキャンプの写真がないのは疲れてそれどころじゃなかったから？？

南紀?四国ツーリング

泉大津までのフェリー船中泊１泊を含む、５泊５日の南紀?四国キャンプツーリングに行ってきました。
高野山金剛峰寺?龍神スカイライン?十津川温泉?那智の滝?橋杭岩?潮の岬キャンプ場?和歌山?徳島?吉野川沿いのキャンプ場?五色台スカイライン?さぬきうどん?寒風山トンネル?瓶ヶ森林道?石鎚スカイライン?ライダーズイン雲の上?三崎→佐賀関フェリー?北九州
ツーレポはそのうちアップするかも・・・。
今回一眼レフメインで撮影したのだけど、とりあえずマイフォトにはデジカメの画像を置いておきます。

野焼きツーリング

10VALVES九州支部の春の恒例野焼きツーリング。今年はキャンプだ！南阿蘇、西原村にある風の里キャンプ場だ。僕は仕事のためツーリングは参加できなかったけれどキャンプと宴会は参加。
ミルクロード、やまなみ周辺は野焼きはもう先週終わっていたようで見れなかったらしいがキャンプ場から予想外の野焼きが見られた。久々にいろんな話しができてよかったですね。

日曜の予報は雨ということで早々に解散し各々の帰途についた。結局、自分は雨があまり降りそうもないのでミルクロード?大観峰?やまなみ?湯布院?安心院?耶馬溪?英彦山と走って帰ってきた。狭道はやっぱ楽しいですねえ(^。^)
雨は一滴も降りませんでしたが寒い寒い。途中でカイロを足先と腹に入れたほどです。グリップヒーターがまだこの時期こんなに役に立つとは思ってませんでした。
風の里はなかなか良かったですね。また何かのキャンプに使ってみたいですね。次回はコテージがいいな。