1.Gaapのスタイルに惚れた
前後輪20インチだが178cmの自分でもちゃんと乗れる。というより170cm以下の人はちょっときついんじゃないかな？フレームの構造上シートポストが一番下まで入らない。
ホントは黒のフレームが欲しかったが早々に売り切れのため黄色を選んだ。でもこれもなかなか目立っていいかも。
前後輪20インチだが178cmの自分でもちゃんと乗れる。というより170cm以下の人はちょっときついんじゃないかな？フレームの構造上シートポストが一番下まで入らない。
ホントは黒のフレームが欲しかったが早々に売り切れのため黄色を選んだ。でもこれもなかなか目立っていいかも。
フロントサスはこのパンタグラフみたいなヤツ。こんな形式のフロントサス初めて見た。見ての通り剛性が心配だったけど街乗りする分には全然問題なさそう。テレスコピックフォークに比べたらストロークは少ないけど、とにかく軽いというのがウリのようだ。
リアサスはエアサスである。サス付自転車は初めてで「フワフワしてたらどうしよう」と心配していたけど思っていたよりもかっちりとしていて満足。
宿野輪転堂の通販で買ったけど、エアサスポンプをおまけで付けてくれていた(^_^)v
ブレーキは前後ともディスクだ。自転車のディスクブレーキっていうのも初めての経験だが、これはよく効く！びっくりだ。ガツンと効くわけではないがレバーを握りこめば握りこむほどグイグイ効いてくる。自転車のブレーキがこんな効き方するなんてちょっと感動的だ。
ブレーキかけていないときにパッドとディスクがこすれてシャカシャカ言う（問題はないらしいが）のがタマにキズ。
ガープの特徴であるシートポストの受け部分。ここのリンクを調整することでポジション変更ができる。同じフレームでロードからMTBまで車種展開するGaapだが、それぞれの車種で初期設定が違う。僕のＬｉｔｅは下から2番目の位置だ。
